Was gehört zur Logistik...
... wenn Sie uns beauftragen?
Die folgende Textfassung stellt die Angebotsmatrix für Interessenten kompakt vor.
Sie dient als strukturierte Grundlage, um Leistungen, Häufigkeiten und klare Zeitansätze transparent zu machen – speziell zugeschnitten auf ein kleines, schlagkräftiges Team, welches die Baustelle/ das Baufeld logistisch betreut und die Arbeiten koordiniert.
Einordnung und Annahmen
Schichtlänge: 10–12 Stunden (600–720 Minuten)
Fokusrolle: Logistiker:in (Material-, Geräte- und Informationslogistik)
Einsatzumfeld: Gleis-/Bahnbau, laufender Bau- oder Sperrpausenbetrieb
Leistungsansatz: Zeitbasierte Angebotsmatrix mit Minuten- und Stundenangaben
Kapazitätsfaktor: Bei 12h-Schichten +20% Puffer gegenüber 10h
Hinweis: Zeiten sind Richtwerte. Projekt-, Strecken- und Sperrzeitbedingungen können Abweichungen verursachen.
Die Angebotsmatrix wird fortlaufend aktualisiert und der Projektrealität angepasst – für eine belastbare, transparente und fair kalkulierte Zusammenarbeit.
1. Schichtvorbereitung und Übergabe
- Sicherheitsunterweisung, PSA-Check, Gerätezuteilung: 20–30 Min (0,33–0,5 h)
- Übergabe/Übernahme mit Bauleitung, Sperrzeit- und Logistikklärung: 15–25 Min (0,25–0,42 h)
- Funk-/Kommunikationscheck, Rufkette, Notfallplan: 10–15 Min (0,17–0,25 h)
- Dokumenten-/Genehmigungsprüfung (Baustellenordnung, Betra, Asig): 10–20 Min (0,17–0,33 h)
- Summe Block 1: 55–90 Min (0,92–1,5 h)
2. Materialdisposition und -übernahme
- Empfang/Übernahme Gleisbaumaterial (Schienen, Schwellen, Kleineisen): 30–60 Min (0,5–1,0 h)
- Ladepapiere/AVV, Mengen-/Qualitätskontrolle: 20–35 Min (0,33–0,58 h)
- Zwischenlagerung, Kennzeichnung, Sperrflächen: 25–40 Min (0,42–0,67 h)
- Abstimmung Lieferfolge mit Bauablauf (Just-in-Sequence): 15–25 Min (0,25–0,42 h)
- Summe Block 2: 90–160 Min (1,5–2,67 h)
3. Transport- und Umschlaglogistik auf der Trasse
- Durchführung innerbetrieblicher Transporte (Zweiwegefahrzeug, LKW, Gleiskran): 120–210 Min (2,0–3,5 h)
- Be-/Entladen, Lastsicherung, Kran-/Hubkoordination: 60–120 Min (1,0–2,0 h)
- Taktung mit Baukolonnen, Wartezeitenmanagement: 25–45 Min (0,42–0,75 h)
- Übergabepunkte/Blockstellen-Koordination (Sicherungsposten): 15–30 Min (0,25–0,5 h)
- Summe Block 3: 220–405 Min (3,67–6,75 h)
4. Entsorgungs- und Rückführungslogistik
- Aushub-/Altschotter-Umlauf planen, Containerdisposition: 25–45 Min (0,42–0,75 h)
- Abtransport, Wiegescheine, Nachweisführung: 40–80 Min (0,67–1,33 h)
- Rückführung Leergebinde/Paletten, Kreislauf: 20–35 Min (0,33–0,58 h)
- Summe Block 4: 85–160 Min (1,42–2,67 h)
5. Geräte- und Hilfsstofflogistik
- Betriebsstoffe (Diesel, Hydrauliköl) disponieren/Verbrauch dokumentieren: 20–35 Min (0,33–0,58 h)
- Werkzeuge, Ersatzteile, Verschleiß prüfen/verteilen: 25–40 Min (0,42–0,67 h)
- Lade-/Wechselzyklen Akkuwerkzeuge, Beleuchtung: 15–25 Min (0,25–0,42 h)
- Summe Block 5: 60–100 Min (1,0–1,67 h)
6. Kommunikation, Dokumentation, Abstimmung
- Baubesprechung Lage/Prognose, Störungslage: 20–30 Min (0,33–0,5 h)
- Leistungserfassung (Mengen, Zeiten), Lieferscheine, Fotos: 25–40 Min (0,42–0,67 h)
- Schnittstellenkoordination (SIPO, Bauüberwacher Bahn, E- und TK-Gewerke): 20–35 Min (0,33–0,58 h)
- Summe Block 6: 65–105 Min (1,08–1,75 h)
7. Schichtabschluss
- Rückgabe Geräte/Schlüssel, Mängelmeldung: 10–20 Min (0,17–0,33 h)
- Tagesabschlussbericht, Übergabe an Nachfolge: 15–25 Min (0,25–0,42 h)
- Aufräumen, Sammeln Restmaterial, Sicherung Lager: 15–25 Min (0,25–0,42 h)
- Summe Block 7: 40–70 Min (0,67–1,17 h)
Zeitrahmen-Validierung je Schichtlänge
10-Stunden-Schicht (600 Min):
- Minimalplanung (untere Bandbreiten): ca. 615 Min → 2,5% Überschreitung; durch Parallelisierung/Optimierung realisierbar
- Realistische Planung (Mittelwerte): 690–720 Min → Wechsel auf priorisierte Blöcke oder Doppelbesetzung
- 12-Stunden-Schicht (720 Min):
Bandbreite deckt alle Blöcke inkl. Puffer ab
Optionen und Zuschläge
- Nacht-/Sperrpausenbetrieb: +10–20% Zeit-/Kostenfaktor
- Engstellen- und Sperrlogistik (Einspur-/Eingleis-Betrieb): +10%
- Zusätzliche Sicherheitsanforderungen (z. B. Arbeiten unter 15 kV, besondere BETRA): +5–15%
- Wetter-/Winterdienstkomponente (Schnee-/Eisräumung, Heizaggregate): +5–10%
- Doppelbesetzung Logistik (für kontinuierliche Taktung): +60–90% Mehrzeit, aber -20–30% Wartezeiten im Bauablauf